Ведомости,
27 сентября 2001 г.
Россия гарантирует «военные риски»
983 просмотра
Вчера премьер Михаил Касьянов заявил, что правительство предоставит российским авиакомпаниям страховые гарантии. Сумма гарантий, по данным осведомленного источника в аппарате правительства, составит $400-700 млн. Россия, как и другие страны, вынуждена идти на такую меру, потому что страховые компании сейчас фактически не берут на себя «военные риски» авиаперевозчиков.
Со вторника прекращено действие всех договоров страхования ответственности авиакомпаний перед третьими лицами в части «военных рисков». Как рассказал «Ведомостям» Вячеслав Меншутин, представитель московского отделения одного из ведущих в мире страховых брокеров Willis, сами договоры продолжают действовать. Исчезли из них только пункты о выплате ущерба, который самолеты могут нанести третьим лицам в случае терактов или военных действий. Тем временем некоторые страны вводят требование, чтобы такие риски страховались в обязательном порядке. Авиакомпаниям некого просить о поддержке, кроме правительств своих стран.
Раньше страхование «военных рисков» стоило дополнительно 10% от суммы взноса за стандартный пакет по страхованию ответственности. При этом лимит по «военным рискам» был равен общему лимиту. У различных авиакомпаний он разный — от $100 млн до $2 млрд. Лимит «Аэрофлота», например, — $750 млн. Весь полис обходился «Аэрофлоту» в $5 млн в год. Соответственно, взнос за «военные риски» составлял около $450000.
Но с 25 сентября большинство страховщиков перестали брать на себя «военные риски» более чем на $50 млн. Чтобы застраховаться на эту сумму, авиакомпания должна заплатить $1,25 с каждого перевозимого пассажира. «Аэрофлотом» в год летают около 5 млн человек, и страховка с лимитом в $50 млн обошлась бы компании в $6 млн в год.
Но национальный российский перевозчик нуждается в более высоком лимите. «Аэрофлот» уже обзавелся страховым покрытием «военных рисков» на $150 млн за $1,6 с пассажира. Этого, конечно, недостаточно, ведь новый лимит — всего пятая часть прежнего. Но никто на рынке не берется страховать «Аэрофлот» на более крупную сумму. А если бы кто-то и взялся, российской компании, по оценке Willis, пришлось бы платить по $2-3 с человека, т.е. $10-15 млн в год.
Некоторые иностранные авиакомпании просто перекладывают эти расходы на плечи пассажиров. Malaysian Airline System, например, вчера внесла «страховую» таксу в $1,25 в стоимость билетов. «Аэрофлот» пока не решил, будет ли он так делать, сообщил «Ведомостям» представитель компании.
Впрочем, пока решение можно отложить. Уже на сегодняшнем заседании правительство, по-видимому, согласится выделить российским авиакомпаниям гарантии на сумму, равную разнице между прежним лимитом по «военным рискам» и $50 млн. Иначе говоря, «Аэрофлот» может получить гарантии на $700 млн. С просьбой о гарантиях обратился в Минтранс именно национальный перевозчик, но в данном случае он представляет и интересы других отечественных компаний.
Касьянов вчера заявил, что предоставление гарантий — временная мера, которая будет действовать лишь до конца октября. В правительстве рассчитывают, что к тому времени восстановится страховой рынок и покрытие «военных рисков» будет вновь доступно компаниям.
Чтобы госгарантии были выделены, согласия правительства недостаточно — нужно решение законодателей. По словам источника «Ведомостей» в аппарате правительства, кабинет будет просить Госдуму принять необходимый закон как можно скорее.
БЕККЕР А., МИЛЕДИН П.
Вся пресса за 27 сентября 2001 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Регулирование, Тарифы, Авиационное страхование, Страхование ответственности
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
18 октября 2024 г.
|
|
Казахстанский портал о страховании, 18 октября 2024 г.
Растущая неопределенность стимулирует спрос на перестрахование в Европе
|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 18 октября 2024 г.
Под Новосибирском поймали банду, инсценировавшую ДТП ради выплат
|
|
БелПресса, Белгород, 18 октября 2024 г.
Валуйчанин отсудил за повреждённое авто у виновницы ДТП почти 600 тысяч рублей
|
|
auto.mail.ru, 18 октября 2024 г.
Полисы каско в России в среднем подорожали на треть
|
|
Казахстанский портал о страховании, 18 октября 2024 г.
Руководители страховых компаний уделяют особое внимание качеству рабочей силы и генеративному ИИ
|
|
Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 18 октября 2024 г.
Группа инсценировщиков ДТП не смогла обжаловать приговор в Ростовском облсуде
|
|
Банки.ру, 18 октября 2024 г.
Эксперты предупредили о последствиях за езду без полиса ОСАГО
|
|
Турбизнес, 18 октября 2024 г.
Страховщики: «Мы хотим страховать туроператоров, но не можем»
|
|
РИА Кабардино-Балкария, 18 октября 2024 г.
Аграрии Кабардино-Балкарии пользуются агрострахованием с государственной поддержкой
|
|
Тренд, Баку, 18 октября 2024 г.
ЦБ Азербайджана поддерживает развитие страхования ВИЭ и климатических рисков - председатель
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 18 октября 2024 г.
Как приобрести самый недорогой полис ОСАГО: ТОП-4 главных фактора
|
|
Интерфакс, 18 октября 2024 г.
Подозреваемых в автоподставах задержали в Новосибирской области
|
|
Аргументы и факты, 18 октября 2024 г.
Решить до 1 ноября. Эксперты рассказали, как сменить страховую компанию
|
|
Финмаркет, 18 октября 2024 г.
«Группа Ренессанс страхование» снизила чистую прибыль по ОСБУ в январе-сентябре почти в 2 раза
|
|
ГТРК Новосибирск, 18 октября 2024 г.
Семеро новосибирцев обманули страховщиков на два миллиона рублей подставными ДТП
|
|
Neva.today, Санкт-Петербург, 18 октября 2024 г.
«Пассажиравтотранс» купит ОСАГО для автобусов у московского страховщика
|
|
RATA-news, 18 октября 2024 г.
Страховщики призвали пересмотреть механизм фингарантий туроператоров по выезду
|
 Остальные материалы за 18 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|